Avant un chantier routier, il faut impérativement évaluer les risques d’exposition à l’amiante et au HAP.
Si ces produits sont dorénavant interdits, ils ont été largement utilisés dans les couches d’enrobés présentes sur la voirie.
Le repérage de la présence d’amiante et de HAP (Hydrocarbure aromatique polycyclique) dans les enrobés bitumineux comporte plusieurs phases.
La première consiste à regrouper l’ensemble de la documentation technique et historique sur le tronçon impliqué dans les travaux.
À partir de leur analyse et après une visite sur site, l’opérateur certifié devra élaborer une stratégie de prélèvement pour avoir une vision complète et fiable du secteur d’intervention.
Les carottages effectués ensuite seront transmis en laboratoire pour une analyse de leur composition.
En cas de présence d’amiante ou de HAP, l’opérateur devra spécifier dans son rapport les préconisations pour assurer la sécurisation du chantier ainsi que le niveau de qualification des entreprises qui effectueront les travaux.
Grâce à ce repérage, les donneurs d’ordre pourront également organiser la gestion des déchets afin d’éviter toute contamination environnementale.
